Українські автовиробники запустили виробництво

01.02.2011

Українські виробники автотранспорту, констатуючи відновлення виробництва в 2010 р., очікують зростання продажів в 2011-му. Виробництво автомобільного транспорту в Україні протягом останнього року радувало операторів ринку поступальним ростом. Згідно з останніми даними асоціації автовиробників України «Укравтопром», за дванадцять місяців 2010 р. випуск автомобілів в країні виріс на 19% — з 69 534 од. авто в 2009 р. до 82 814 од. в минулому. У статистиці асоціації особливо інтенсивний ріст спостерігається у сегменті вантажних автомобілів, виробництво яких збільшилося за останній рік у порівнянні з показником 2009 р. більш ніж у два рази — з 2362 од. до 5129 од.

Віце-президент «Укравтопрому» Юхим Хазан пояснив цей факт серйозним збільшенням поставок вітчизняних вантажних машин на експорт. Наприклад, єдиний в Україні виробник великовантажних автомобілів «АвтоКрАЗ» забезпечує себе роботою головним чином за рахунок експортних поставок. На сьогоднішній день 90% продажів складають замовлення зарубіжних клієнтів, кажуть у прес-службі заводу.

За останній рік значно наростити випуск машин також зуміли виробники автобусів (на 76% — з 1526 од. до 2693 од.) Головним чином за рахунок продажів на внутрішньому ринку. За словами Юхима Хазана, серйозно підсобили виробникам автобусів державні програми з підготовки до Євро-2012, а також реалізація урядової програми «Шкільний автобус», яка передбачає закупівлю освітніми установами транспорту для перевезення учнів.

Найбільш везучої у цьому відношенні можна вважати корпорацію «Богдан». У 2010 р. вона особливо була успішною у виробництві автобусів за держкошти, вигравши кілька регіональних тендерів на оновлення транспортного парку для муніципалітету.

Підписуючи меморандум, Борис Колесников вже окреслив майбутнє замовлення для «Богдана» у більш ніж 400 туристичних автобусах і 100 автобусах для аеропортів, які необхідні для проведення чемпіонату. Для реалізації проекту в цьому році «Богдан» налагодить на своєму підприємстві в Луцьку складання автобусів Man і Viseon Bus TM neoplan. Втім, оцінюючи річні потужності з випуску автобусів і тролейбусів в 9 тис. од., Виробництво цих видів транспорту на «Богдані», за даними самої корпорації, в минулому році склало 919 машин, що на 47,3%, або 624 од. більше результату 2009 Держпрограми поліпшили також стан справ на виробництві у ЛАЗ. Простоюючи весь 2009 р., колись найбільший виробник автобусів зі Львова випустив в 2010 р. 89 од. машин.

Оператори ринку спостерігають позитивний тренд і у виробництві легкових авто. За даними «Укравтопрому», цей сегмент виріс на 14% — з 65 646 од. до 74 992 од. Однією з основних причин зростання виробництва стало поступове відновлення банківських програм кредитування для населення. Якщо за станом на перше півріччя 2009 р. банки повністю припинили видавати кредити українцям для покупки машини, в 2010 р. продажі авто в кредит становлять 12-13% від загальної реалізації легкових автомобілів на ринку. Правда, в деяких компаніях частка машин, реалізованих в кредит, серйозно перевищує загальноринковий показник. Наприклад, у портфелі продажів групи компаній «АІС» реалізація авто за програмами кредитування та лізингу склала 20%. За словами керівника PR департаменту ГК «АІС» Елі Федорей, на сьогоднішній день компанія має більше десятка банків-партнерів, які пропонують 23 програми з кредитування авто.

Поступове відновлення кредитування разом з обіцянками уряду тримати курс національної валюти стабільним дають привід гравцям ринку розраховувати на подальше відновлення ринку в поточному році. На думку операторів, зростання виробництва вітчизняних авто в 2011 р. складе 10-15%.

Цікаве:

«Лабораторія Касперського» виявила новий вірус
Лишь 7 процентов украинских детей считаются полностью здоровыми
Прерывание беременности - причина бесплодия 50% женщин

Ваші думки

Скажіть нам, що ви думаєте...

Ви повинні увійти, щоб залишати коментарі.